車の電球まとめ！ ～主な規格と搭載箇所～
ヘッドライトやフォグランプ、車内の室内灯など、車のいたるところに配置されているライトには様々な規格が存在します。
ハロゲン球・ＨＩＤ・ＬＥＤなどの球の違いも合わせると、その数は膨大なものになります。
ここでは、ライトの規格と代表的な適合車種を紹介していきます。
純粋に興味のある方、また純正バルブからご自身で交換するようなとき、ご自身の車がどの規格に適合するのか知りたい方はぜひご覧ください。
夜間見通しの悪い道路を照らす大事な車のライトは、白熱電球に始まり、現在はハロゲンバルブが主流になっています。
しかし最近では普及率は低いものの、ハロゲンバルブに代わってディスチャージ（ＨＩＤ）バルブやＬＥＤバルブが少しずつ広がってきています。
普段気にすることは少ないとは思いますが、ヘッドライトやフォグランプを始めとした車のライトには多種多様な規格が存在し、バルブの消費電力（定格）や、形状・口金・ガラス球の大きさなどによって様々な規格が存在します。
車種ごとに適合するバルブの規格は決まっており、たとえば従来のバルブから、最近普及し始めたHIDバルブやＬＥＤバルブに取り替えをする場合には、規格の知識は不可欠といえるでしょう。
それでは、ライトの全規格と適合車種の代表例について、規格ごとに紹介していきます。
ハロゲン・ＨＩＤ・ＬＥＤそれぞれの特徴については以下の記事で解説していますので、こちらもあわせてご覧ください。
「Ｈ１規格」
【NIGHTEYE正規品】車用ledヘッドライト/フォグランプ CSP社製ledチップ搭載 25W 4500LM 6500K 3年保証付き 車検基準 (ホウイト 2個セット)
Ｈ１規格は、国産･外車を問わず、４灯式のハイビームやロービームに広く使用されてるバルブです。
現在Ｈ１は主流ではなく、１世代もしくは２世代前の古い型式の車までに多く見られます。
Ｈ１規格が適合する車種の代表は日産「エクストレイル」。
エクストレイルの旧型Ｔ３１系では、ハイビーム用に採用されていました。
他にも、加工したヘッドライトにも多く採用されています。
「Ｈ３規格」
Ｈ３規格は、主にフォグランプに広く採用されている規格です。
Ｈ１規格同様、現行車種には使用されておらず、９０年代から２０００年代初頭の頃に発売された車種に多く見られます。
また、Ｈ３とＨ３Ａは電球の形は非常に似ていますが、口金部分の切り込みサイズが１ｍｍ異なるので、互換性がありません。
「Ｈ４規格」
Ｈ４規格は、２灯式のヘッドライトに幅広く使用され、このバルブのみでロービーム・ハイビーム両方の光を照射することが可能なバルブの規格です。
Ｈ１やＨ３と異なり、現行車種でも広く採用されているタイプです。
Ｈ４が適合する車種の代表は、スズキ「ハスラー」。
現行ハスラーのハイビーム・ロービームとしてH4が採用されています。
またＨ４Ｕという規格も存在しますが、Ｈ４と互換性がある規格で、「Ｕ」はユニバーサルを表しています。
「Ｈ７規格」
旧型のセダン車やステーションワゴンに採用されていることが多く、日産「スカイライン」や、トヨタ「クラウン」などが有名です。
現在Ｈ７規格に適合する代表車種は、ホンダ「N-WGN」で、ハイビームに採用されています。
「Ｈ８規格」
h11 h8 h9 LEDライト電球車COBチップ20000ルーメン200 Wハイパワー超明るいPlug and Play
Ｈ８は、主にフォグランプに使用される規格です。
Ｈ９やＨ１１とはバルブの形状が似ていますが、定格が異なるため互換性はありません。
（定格：１２Ｖ３５Ｗ）
Ｈ８に適合する代表車種は、日産「ノート」。
現行モデルとなるノート２０１６年モデルのうち、ハロゲンバルブ採用車・ＬＥＤバルブ採用車の両方にＨ８が採用されています。
「Ｈ９規格」
Ｈ９は、主に４灯式ヘッドライトのハイビームとして使用される規格です。
Ｈ８やＨ１１とはバルブの形状が似ていますが、定格が異なるため互換性はありません。
（定格：１２Ｖ６５Ｗ）
Ｈ９に適合する車種の代表例は、レクサス「ＲＸ」。
ＲＸの２０１２年～２０１５年にかけて発売されたモデルのハイビームに採用されています。
「Ｈ１１規格」
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Ｈ１１規格は、主にフォグランプに使用され、一部が４灯式ヘッドライトのロービームにも使用される規格です。
Ｈ８やＨ９とはバルブの形状が似ていますが、定格が異なり互換性がありません。
（定格：１２Ｖ５５Ｗ）
Ｈ１１に適合する車種の代表例は、マツダ「ＣＸ－５」。
ＫＥ系の２０１２～２０１４年モデルのフォグランプに採用されていました。
ロービームとしてＨ１１規格を使用する代表車種はというと、２０１７年に登場したばかりの日産「新型リーフ」のハロゲン車です。
「Ｈ１６規格」
SMART(スマート)輸入車用キャンセラー内蔵LED CONVERSIONFOGBULB IIimp H8/H11/H16 2700kLEDCB35
Ｈ１６規格は、主にフォグランプに使用されている規格です。
Ｈ８・Ｈ９・Ｈ１１とはバルブの形状が似ていますが、定格が異なり互換性はありません。
（定格：１２Ｖ１９Ｗ）
Ｈ１６規格に適合する車種の代表例は、ダイハツ「タント」が挙げられます。
現行のＬＡ６０系からタントのフォグランプにＨ１６規格が採用され、それまではＨ８規格が使用されていました。
「ＨＢ３規格」
ＨＢ３規格は、４灯式ヘッドライトのハイビームとして使用され、現行車種にも適合車種が多く存在します。
現在のハイビーム用ライトとしてＨＢ３規格は、主流の規格となっています。
ＨＢ３規格に適合する車種の代表例は、ホンダ「フリード」。
２０１６年以降の最新モデルのうち、ハロゲンバルブ採用車・ＬＥＤバルブ採用車の両方で、ハイビームにＨＢ３規格が使用されています。
「ＨＢ４規格」
BEAMTECH LED LEDヘッドライト電球 6500K 8000ルーメンの非常に明るいCOB LEDチップ変換キット キセノンホワイト
ＨＢ４規格は、４灯式ヘッドライトのロービームやフォグランプとして幅広い車種に使用される規格です。
多くの車種に適合しますが、１世代ほど前のモデルに多い規格です。
ＨＢ４規格に適合する車種の代表例は、スバル「インプレッサ」。
インプレッサＧＤ系からＧＨ系にかけて、フォグランプとしてＨＢ４規格が採用されていました。
車種ごとのバルブの規格が何になっているのかは、ライトメーカーのホームページから簡単に調べることができます。
どのメーカーでも必ず用意されており、カー用品店においてはカー用品のコーナーに冊子になった適合表が備えられています。
もしバルブの交換にチャレンジされる際は、適合表をもとにどのバルブが取り付けられるのか調べると良いでしょう。
